Световни новини без цензура!
Тази „дюна“ не е измислица. Това е най -дългият конвейерски пояс в САЩ и движещ се пясък в Тексас
Снимка: apnews.com
AP News | 2025-03-12 | 07:08:23

Тази „дюна“ не е измислица. Това е най -дългият конвейерски пояс в САЩ и движещ се пясък в Тексас

Кермит, Тексас (AP) - той е по -дълъг от ширината на Род Айлънд, змии през нефтените залежи на югозападната част на Съединени американски щати и пълзи с 10 мили/ч - прекомерно постепенно за камион и прекомерно дълъг за трен.

това е нов взор: това е ново зрение: най -дългият конвейер на колан в Америка. Solutions, основана в Тексас компания за нефтени залежи, е конфигурирала конвейер на 42 благи (67 километра), с цел да транспортира милиони тонове пясък за хидравлично разрушение. Коланът Компанията на име „ The Dune Express “ се движи от Tiny Kermit, Тексас и през държавните граници в окръг Lea, Ню Мексико. Висока и занемарен с капаци, които наподобяват на слънчеви модули, стоманената структура съвсем може да бъде сбъркана с влакчета.

В отдалечения Западен Тексас има малко хора, които да се удивляват на необикновената машина в Кермит, град с население по-малко от 6000, където пясъкът нормално се дърпа от тракторни филмови откъси. По време на фракиране течността се изпомпва в земята при високо налягане, с цел да се основат дупки или фрактури, които отделят масло. Пясъкът оказва помощ да се поддържа отворените дупки, защото водата, петрол и газ минават през него.

Но напредването на пясъка с камион нормално е дълъг и евентуално рисков развой, съгласно изпълнителния шеф Джон Търнър. Той сподели, че солидните камиони, движещи се пясък и други индустриални артикули, са постоянно срещано място в богатия на нефт Пермски басейн и съставляват заплаха за други водачи.

„ Доста рано, доставката на пясък посредством камион беше освен неефективна, само че беше рискова “, сподели той.

Конвейерът с потенциал на товари от 13 тона (11,79 метрични тона) е планиран да заобикаля и да се движи дружно с трафика.

Иновацията не е нова за нефтената и газовата промишленост, нито е концепцията да се употребява конвейерна лента за пренасяне на материали в близост. Друг конвейер, за който се счита, че е най -дългият конвейер в света - с дължина 61 благи (98,17 километра) - носи фосфор от мина в Западна Сахара на северозападния бряг на Африка, съгласно обсерваторията на Земята на НАСА.

Когато преместването на пясък с камион се трансформира в стеснение, породи невиждана и рискова капиталова опция: създаване на машина за 400 милиона $ за усъвършенстване на производството на хидравлично разрушение. Компанията стана обществено притежание през март 2023 година, частично, с цел да помогне за заплащане на конвейерния пояс и приключи първата си доставка през януари, сподели Търнър.

Пясъкът седи в тиган с форма на табла с похлупак, който може да бъде свален във всеки миг, само че по-голямата част от това се разтоварва в силози покрай Тексас и Ню Мексико. По време на пътуването си с дължина на километри пясъкът се продава и изпраща на фракинг компании, които го реалокират с камион до края на пътуването.

Поддържането на ролките на колана се подравнява и се твърди, че тече безпрепятствено са най-големите трудности за поддръжка, съгласно Търнър. Ролките са оборудвани с чипове, които алармират, когато е на път да се провали и би трябвало да бъде сменен. Това оказва помощ да се предотврати изхабяване и да се поддържа машината поредно, сподели Търнър.

Коланът прорязва огромен петролен лейкопласт, при който природозащитниците от дълго време провокират опасения по отношение на промишлеността, смущаващи локалните местообитания, в това число тези на Американската риба и дивата природа.

„ В допълнение към това, ние знаем, че пясъкът ще форсира по -нататъшното сондиране наоколо “, споделя Люк Мецгер, изпълнителен шеф на Environment Texas. “We could see more drilling than we otherwise would, which means more air pollution, more spills than we otherwise would. ”

The Dune Express currently runs for about 12 to 14 hours a day at roughly half capacity but the company expects to it to be rolling along at all hours later this year.

In New Mexico, Lea County Commissioner Brad Weber said he hopes the belt alleviates traffic on a parallel highway where car crashes are Чести.

„ Вярвам, че тук ще окаже доста позитивно влияние “, сподели той.

___

Lathan заяви от Остин, Тексас.

___

Lathan е член на корпуса за асоциирания прес/доклад за самодейността на America Statehouse News. Докладът за Америка е нестопанска национална стратегия за обслужване, която слага публицистите в локалните новинарски зали, с цел да рапортуват за незадоволително прикрити въпроси.

Източник: apnews.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!